今年（2019年）、SFC修行とJGC修行を同時に行っています。

時間を作ることの方が難しいので、極力、1日で最大限ポイントを稼げる方法を模索しています。

そこでたどり着いた方法が、羽田-那覇の一日二往復です。加えて、ポイント数の多いファーストクラス等に乗る方法です。

ANAの場合は、国内線の最高峰はプレミアムシート、JALの最高峰はファーストクラスです。

今回は、私が感じた両者の違いを記します。

・ANAは予約しやすくJALは予約し難い

・料金はほぼ同じ

・獲得できるポイントは両社同じ（1搭乗で2860ポイント）

・JALはプレミアムラウンジを利用できる

・お料理、お酒は甲乙つけがたいが、若干、JALの方が上回っている気がする

〈ANAプレミアムクラス〉

〈JALファーストクラス〉

個人的には、プレミアムラウンジを利用できるJALのファーストクラスの方が好きです。

今日（2019年7月21日）もJGC修行です。

901便、ダメ元でチェックイン機でアップグレードを押してみたら、何とファーストクラスが空いていました。

Jクラス予約だったのでプラス7,000円でプレミアムラウンジを使え、機内では美味しいシャンパンとお料理をいただきました。

FOPもプラス788ゲットできました！

いつ修行するか？

やみくもに始めてしまうよりは、戦略をねってから始めた方がよいと思います。

私の場合、現金からの出費を極力したくないことと、国内修行（羽田-那覇の往復）を基本にしていたので以下のような戦略を立てました。

・十分なマイルが貯まった年の翌年から始める

・休みを取りやすい年に始める（仕事の都合、家庭の都合を考慮）

・プレミアムポイント（PP）もしくはフライオンポイント（SFC）の起算日である1月1日を待って、すぐに始める

・羽田-那覇のチケットが安い1,2月に集中して搭乗する

・天候が安定している時期に搭乗する（羽田-那覇便の冬は比較的天候が安定しているので1日2往復も安心感あり）

私はこの戦略で、5月には、SFC修行を終えました。

引き続き、現在はJGC修行中ですが、台風を恐れながら取り組んでいます（笑）

航空券を乗り継ぎ扱いにして、そのうち1便でもファーストクラスを利用すると、すべての便でラウンジを利用できます。

ちょっとした裏技ですが、私は羽田-那覇の1日2往復の時にその恩恵を受けました。

以下の手順です。

①空港のJALカウンターでチケットを発券する（1日2往復はカウンターで発券する必要がありますエラー）

②その際、「乗り継ぎ扱いで！」とお願いする

③チケットでチェックインする

④ラウンジの受付で、搭乗するチケットとファーストクラスのチケット、両方を提示して入れてもらう（受付のリーダーにチケットをかざしてもエラーになります）

かなりお得な裏技です。

多くの修行者は以下のようなルートを使って、修行の資金を作っています。

この方法があるため、富裕層でなくても修行ができるのです。

①ポイントサイトでポイントをためる

↓

②貯まったポイントをマイルに交換する

↓

③マイルを航空会社の電子マネー（SKY COIN,eJALポイント）に交換する

↓

④電子マネーで航空券を買う

どのポイントサイトを使うか？

マイルに交換するのに最適なルートはどこか？

などを考えるのもとても楽しいです。

2019年、修行をするにあたり、私は次のような戦略を立てました。

〈コンセプト〉

・コストより時間優先

・隠密に修行（周囲の理解を得にくいため）

・SFCとJGCの同時修行

〈戦略〉

・これまで貯めてきたポイントサイト、クレジットカードのポイントを一気に利用

・足りない資金は自腹もやむなし

・会社の代休、有休を活用（修行は家族にも会社にも秘密）

・羽田-沖縄1日2往復を基本ルート

・SFC修行を優先させ、予約が取れなかった便はJAL（JGC修行）で補う

〈結果〉

7月17日時点ですが、SFC修行は無事に終わり、JGC修行のFOPは36,722まできています。

まだ誰にもバレずに隠密修行は継続中です。

残り5ヶ月あまり、JGC修行を楽しみながら続けて行きます。